차량 유지비 & 주유비

타이어 외경·속도계 오차 계산기

기존·변경 타이어 규격을 입력해 외경 차이와 예상 속도계 오차를 계산합니다.

한눈에 요약

기존 타이어를 기준으로 변경 타이어의 외경 차이와 속도계 오차를 계산해요. 표시 속도 100km/h에서 실제 주행 속도도 함께 확인할 수 있습니다.

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타이어 외경·속도계 오차 계산기

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계산 공식 및 예시

공식타이어 외경 = 타이어 폭(mm) × 편평비(%) × 2 ÷ 100 + 휠 크기(in) × 25.4
계산 예시205/55R16에서 225/45R17로 변경하면 외경은 약 2.4mm 커지고, 표시 속도 100km/h에서 실제 속도는 약 100.38km/h입니다.

타이어 외경·속도계 오차 계산기 사용법

기존 타이어 규격과 변경하려는 타이어 규격을 각각 입력하면 두 타이어의 외경 차이, 외경 변경률, 예상 속도계 오차를 계산할 수 있습니다. 속도계 표시 속도를 함께 입력하면 해당 표시 속도에서의 예상 실제 주행 속도도 확인할 수 있어요.

타이어 규격은 일반적으로 폭/편평비R휠 크기 형식으로 표시됩니다. 예를 들어 205/55R16은 폭 205mm, 편평비 55%, 16인치 휠을 의미합니다.

계산 방법

타이어 외경은 타이어 양쪽 사이드월 높이와 휠 지름을 합산해 계산합니다.

타이어 외경=×편평비×2÷100+휠 크기×25.4\text{타이어 외경} = \text{폭} \times \text{편평비} \times 2 \div 100 + \text{휠 크기} \times 25.4

변경 타이어의 외경이 기존보다 커지면 같은 실제 속도에서 타이어 회전수가 줄어들어 속도계가 실제보다 낮게 표시될 수 있습니다. 속도계가 기존 타이어를 기준으로 보정되어 있다고 가정하면 예상 실제 속도는 다음과 같이 계산합니다.

예상 실제 속도=표시 속도×변경 타이어 외경÷기존 타이어 외경\text{예상 실제 속도} = \text{표시 속도} \times \text{변경 타이어 외경} \div \text{기존 타이어 외경}

속도계 오차율은 기존 타이어 기준의 표시 속도와 변경 타이어에서의 실제 속도를 비교해 계산합니다.

속도계 오차율=(기존 외경÷변경 외경1)×100\text{속도계 오차율} = (\text{기존 외경} \div \text{변경 외경} - 1) \times 100

계산 예시

  • 상황 1: 기존 205/55R16, 변경 225/45R17, 표시 속도 100km/h인 경우 기존 외경은 약 631.9mm, 변경 외경은 약 634.3mm입니다. 외경은 약 2.4mm 커지고, 속도계 100km/h에서 실제 속도는 약 100.38km/h로 예상됩니다.

  • 상황 2: 기존 195/65R15, 변경 205/60R16인 경우 기존 외경은 약 634.5mm, 변경 외경은 약 652.4mm입니다. 외경이 약 2.82% 커지므로 속도계가 100km/h를 표시할 때 실제 속도는 약 102.82km/h로 예상됩니다.

사용 시 주의사항 및 활용 팁

  • 본 계산기 결과는 타이어 규격에 따른 단순 추정 참고용 수치입니다.
  • 차량 제조사가 허용하는 타이어와 휠 규격인지 먼저 확인하세요.
  • 외경뿐 아니라 타이어 폭, 하중지수, 속도등급, 휠하우스 간섭 여부도 함께 점검해야 합니다.
  • 실제 타이어 외경은 제조사, 트레드 마모도, 공기압, 차량 하중에 따라 달라질 수 있습니다.
  • 변경 후에는 주행 안정성, 제동 성능, 연비, 차체 간섭 여부를 전문점에서 확인하는 것이 좋습니다.
최종 내용 검토일: 2026-08-24

Q&A

자주 묻는 질문

타이어 외경은 어떻게 계산하나요?

타이어 외경은 사이드월 높이 두 개와 휠 지름을 더해 계산합니다. 사이드월 높이는 타이어 폭에 편평비를 곱한 뒤 100으로 나누며, 휠 크기는 1인치당 25.4mm로 환산합니다.

타이어 외경 차이가 어느 정도면 괜찮은가요?

일반적으로 기존 규격과 비교해 외경 변화가 작을수록 속도계와 차량 시스템에 미치는 영향이 적습니다. 다만 차량 제조사의 허용 규격, 휠하우스 간섭, 하중지수와 속도등급을 함께 확인해야 합니다.

속도계 오차는 왜 발생하나요?

속도계는 보통 순정 타이어의 회전수와 외경을 기준으로 작동합니다. 변경 타이어의 외경이 달라지면 같은 속도로 주행해도 회전수가 달라져 표시 속도와 실제 속도 사이에 차이가 생깁니다.